STOP CARD: Safety first.

"No hay ningún viento favorable para el que no sabe a que puerto se dirige." 
(A.Schopenhauer)

Cuando terminé de publicar la anterior entrada [ver], tenía claro que la próxima entrega del blog sería sobre Abiyán, esa enorme y caótica aglomeración de vidas que hasta la fecha hace de nexo de unión entre mis dos mundos: on duty (en la plataforma) y off duty (en tierra). Pero en algunas ocasiones el destino decide que juguemos la partida usando su propia baraja, incluso sabiendo que sus cartas están marcadas. Y es por eso que visitaremos el Manhatan de los Trópicos en otra ocasión. La de hoy es la historia de una Stop Card ganadora...


Desde que comenzó mi andadura en esta empresa [ver] se inicia un proceso por el cual se intenta insertar en nuestras cabezas -la de los empleados- la importancia de la seguridad en el trabajo y la prevención de los riesgos laborales. Un proceso largo y continuo que arranca durante el curso de formación, pero que sigue con numerosos cursos -tanto presenciales como online-, campañas de concienciación, estadísticas, simulacros, tests, certificaciones... Todo parece formar parte de un gran plan para alcanzar <como ellos dicen> la excelencia en la ejecución a través de un mayor compromiso en los valores de HSE (las siglas en ingles de salud, seguridad y medioambiente ).

PLATAFORMAS (Rigs): Tipos

"sophotaton chronos aneuriskei gar panta"

"El tiempo es el más sabio, porque él descubre todo"

(Thales de Mileto)

El objetivo de esta nueva entrada es explicar los principales tipos de estructuras de perforación que existen atendiendo a su localización, es decir, donde se instalan (en tierra o en mar) y a su movilidad. Antes de entrar en materia, quiero aclarar que usaré términos en ingles por comodidad. Uno de estos términos (que ya habréis visto en otras entradas) es rig. Podríamos definir como rig a toda la maquinaria e instalaciones utilizadas para la perforación de un pozo, normalmente para la exploración en busca de nuevos yacimientos (como agua, petróleo o gas) o para la explotación de estos. En el caso de instalaciones en el mar (offshore) podríamos traducirlo por plataforma de perforación, mientras que en aquellas instalaciones localizadas en tierra (land/onshore) sería más correcto traducirlo como torre de perforación. 

Algunos tipos de offshore rigs

SAPPHIRE DRILLER: 3 en 1.

"Y África los cambió a todos, (...) 

A la postre, uno por uno cayeron seducidos por el mal de África. 

Y todos murieron soñando con regresar..."
(Javier Reverte)

En el momento de escribir estas lineas me encuentro a bordo de la tercera plataforma en la que estoy desde que empecé en este mundo: Sapphire Driller... Además se da la circunstancia que esta es la tercera rotación que estoy en la misma, y para completar el triplete, esta es la tercera semana de esta última rotación... si a esto sumamos que hace unos días fue el día 12 del mes 12 del año 12, los aficionados a profecías mayas y demás conspiraciones paranoicas tendrían para escribir casi un libro, o al menos un capítulo de cuarto milenio... Pero este no es el caso. En esta entrada volveré a narrar mis aventuras y experiencias durante estas tres rotaciones, mezclando apuntes de mi diario de abordo con reflexiones hechas al volver la vista atrás. Una entrada que en realidad son tres...

Petróleo: Orígenes.

"Man is the only real enemy we have. Remove Man from the scene, and the root cause of hunger and overwork is abolished for ever" 

(George Orwel)

El petróleo y sus derivados forman parte de la sociedad moderna en que vivimos, y eso es un hecho indiscutible. Dejando a un lado la controversia y las polémicas que se puedan generar en torno a el uso de los hidrocarburos, su repercusión en la economía mundial o los daños que estos puedan generar, un mundo tal como lo concebimos en la actualidad, no podría sustentarse sin el preciado oro negro. Son multitud sus usos y aplicaciones. No solo cuando repostamos en una gasolinera o llenamos el depósito de nuestra calefacción estamos consumiendo hidrocarburos, sino también en infinidad de plásticos, fibras sintéticas, metales, productos de limpieza, agricultura, medicina, muebles o incluso en productos alimenticios cotidianos como los conservantes, colorantes y antioxidantes. 

EIRIK RAUDE: Vols. 1 & 2

"Get on board, many adventures await beyond the rainbow"
(Erik el Rojo)

Habían pasado ya dos meses del casi viaje de febrero cuando recibo notificación de cual va ser mi próximo destino. A primeros de abril de 2012 vuelvo a Costa de Marfil pero en esta ocasión voy a una nueva plataforma. De nuevo se trata de una plataforma Semi-Sub, en concreto de la noruega Eirik Raude, que pertenece a la compañía Ocean Rig, y el cliente en esta ocasión va a ser Anadarko. Creo que antes de continuar conviene aclarar que normalmente las compañías petroleras NO son las propietarias de las plataformas. Estas contratan este servicio de perforación a empresas especializadas que fletan las plataformas junto al equipo de perforación y mantenimiento encargado de hacerlas funcionar.

Además se dio la circunstancia que la rotación siguiente, en junio de 2012 también fue en este mismo rig por lo que he intentado condensar en una sola entrada todo lo relacionado con mi estancia en este gigante que toma su nombre del mítico vikingo Erik el Rojo.

MUD LOGGING 01: Breve introducción.

"The time is always right to do what is right"
(Martin Luther King Jr.)

Una vez hechas las presentaciones, sentadas las bases de mis orígenes en la profesión y narrados mis primeros viajes y experiencias en las plataformas (prometo que algún día llegaré a actualizarlas en tiempo real), creo que toca el turno de explicar un poco en que consiste mi trabajo. Quiero resaltar que solo lo explicaré un poco ya que cada uno de los apartados del mismo podrían dar lugar a una entrada única y mucho más técnica (todo se andará). Hasta la fecha sabréis de mí que trabajo en  plataformas petrolíferas, normalmente en la zona del Golfo de Guinea (Costa de Marfil y Liberia por ahora), y que tengo el puesto de mud logger en una compañía que se dedica específicamente al mud logging (Geoservices). Pero...

MI TERCERA ROTACIÓN (o casi)

 "La imprecisión es tolerable y verosímil en la literatura, ya que siempre se tiende hacia ella en la vida"

(Jorge Luis Borges)

Tres semanas después de abandonar Liberia, la base de GSS en Takoradi (Ghana) se puso en contacto conmigo ya que esperaban mi vuelta al Maersk Deliverer a mediados de Febrero. Pocos días después tenía unos billetes destino Monrovia, con escalas en Barajas (MAD) y en el Aeropuerto Internacional Mohammed V (CMN) en Casablanca (Marruecos). Lo que a continuación voy a relatar son extractos de mi diario durante las 30 horas del viaje más surrealistas hasta la fecha en mi corta experiencia profesional: 

Mapa geológico de Marruecos (fuente)